Nên dùng dầu bôi trơn hay mỡ bôi trơn cho các loại máy trộn bê tông?
Mục lục nội dung
Nên dùng dầu bôi trơn hay mỡ bôi trơn cho các loại máy trộn bê tông?
Máy trộn bê tông là một trong những thiết bị làm việc với cường độ cao nhất trên công trường xây dựng. Việc lựa chọn đúng loại chất bôi trơn – dầu bôi trơn hay mỡ bôi trơn – đóng vai trò quyết định trong việc đảm bảo hiệu suất vận hành, kéo dài tuổi thọ thiết bị, hạn chế sự cố và giảm chi phí bảo trì. Tùy theo dòng máy, cấu tạo truyền động và điều kiện làm việc, mỗi loại máy trộn bê tông sẽ có yêu cầu bôi trơn khác nhau.
Bài viết này phân tích chi tiết cho ba nhóm thiết bị phổ biến:
Máy trộn bê tông tự hành dùng động cơ đầu nổ
Máy trộn bê tông tự hành dùng động cơ ô tô
Máy trộn bê tông động cơ điện (gồm máy trộn cưỡng bức và máy trộn tự do)
1. Máy trộn bê tông tự hành dùng động cơ đầu nổ
Đây là dòng máy vận hành bằng các động cơ nổ xăng hoặc diesel, có hệ thống truyền động cơ khí trực tiếp, làm việc liên tục dưới môi trường nhiều bụi, rung lắc, tải trọng thay đổi. Điều này dẫn tới nhu cầu bôi trơn tương đối đặc thù.
1.1. Các bộ phận cần bôi trơn
Động cơ nổ (xăng/diesel)
Hộp số giảm tốc
Bộ truyền bánh răng, ổ trục
Trục xoay thùng trộn và các khớp cơ khí
1.2. Nên dùng dầu hay mỡ?
Động cơ:
Bắt buộc sử dụng dầu bôi trơn động cơ chuyên dụng SAE 15W-40, 20W-50 hoặc dầu máy nổ diesel tương ứng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Tuyệt đối không dùng mỡ thay cho dầu trong động cơ.
Hộp số và bộ truyền động:
Cần sử dụng dầu hộp số (gear oil) có độ nhớt cao như SAE 90, SAE 140 nhằm đảm bảo khả năng chịu tải nặng và ma sát lớn.
Dầu hộp số giúp bánh răng hoạt động êm, giảm mài mòn và thoát nhiệt tốt.
Ổ trục, khớp quay, bạc đỡ:
Nên dùng mỡ bôi trơn gốc lithium hoặc mỡ đa dụng NLGI số 2 để giảm ma sát và chống rửa trôi.
Với các vị trí tiếp xúc bụi xi măng, mỡ có khả năng bám tốt hơn dầu rất nhiều.
VIDEO GIỚI THIỆU MÁY TRỘN BÊ TÔNG TỰ HÀNH
Xem thêm: Top 4 máy trộn bê tông 1/2 bao xi măng (250 lít) tốt nhất 2025
1.3. Kết luận cho nhóm động cơ đầu nổ
Dầu: dùng cho động cơ và hộp số.
Mỡ: dùng cho trục quay, bạc đạn, khớp cơ khí.
Đây là nhóm có nhu cầu kết hợp cả dầu và mỡ, tỷ lệ sử dụng tương đối cân bằng.
2. Máy trộn bê tông tự hành dùng động cơ ô tô
Loại máy trộn bê tông tự hành này sử dụng động cơ và hệ thống truyền động lấy từ ô tô tải, do đó cấu tạo phức tạp hơn, nhưng độ bền, khả năng chịu tải và độ ổn định cao hơn so với máy dùng đầu nổ.
2.1. Các bộ phận cần bôi trơn
Động cơ ô tô (diesel)
Hộp số ô tô
Hệ thống truyền lực, vi sai (nếu còn giữ nguyên cấu trúc)
Cầu trục, khung gầm
Ổ trục thùng trộn và hệ thống quay
2.2. Nên dùng dầu hay mỡ?
Động cơ ô tô:
Sử dụng dầu động cơ đúng thông số, thường là 15W-40 API CI-4 hoặc tương đương.
Hộp số – Vi sai:
Dùng dầu hộp số/dầu cầu SAE 90 hoặc 80W-90, có phụ gia EP để chịu áp lực lớn.
Ổ trục thùng trộn – khớp cơ khí – chốt bánh xe:
Nên dùng mỡ chịu tải nặng (Heavy Duty Grease), đặc biệt với các vị trí chịu va đập và rung lắc.
Các vị trí này vận hành ngoài trời nên mỡ cho khả năng bám dính vượt trội và hạn chế nước – bụi xâm nhập.
2.3. Kết luận cho nhóm động cơ ô tô
Tương tự máy dùng động cơ đầu nổ nhưng yêu cầu bôi trơn “chuẩn ô tô” hơn:
Dầu cho động cơ, hộp số, vi sai.
Mỡ cho các vị trí cơ khí ngoài và chịu tải.
Đây là nhóm thiết bị mà dầu bôi trơn chiếm tỷ lệ sử dụng nhiều hơn, do hệ thống động lực phức tạp.
VIDEO HOẠT ĐỘNG THỰC TẾ CỦA MÁY TRỘN BÊ TÔNG TỰ HÀNH
Xem thêm: https://thanglonggroup.vn/may-tron-be-tong/tu-hanh/
3. Máy trộn bê tông động cơ điện
Nhóm này bao gồm:
Máy trộn cưỡng bức
Máy trộn tự do (quả lê)
Do không sử dụng động cơ đốt trong và hệ thống truyền động đơn giản hơn, nhu cầu bôi trơn khác biệt đáng kể.
3.1. Máy trộn bê tông cưỡng bức
Máy trộn bê tông cưỡng bức có bánh răng lớn – nhỏ, truyền động mạnh, lực xoắn cao và thường hoạt động liên tục.
Nên dùng dầu hay mỡ?
Bánh răng hở: nên dùng mỡ bôi trơn bánh răng hở (Open Gear Grease) có tính bám dính cao.
Ổ trục – bạc đạn: dùng mỡ lithium hoặc mỡ EP2 để tăng khả năng chịu áp lực.
Hộp giảm tốc (nếu có): dùng dầu hộp số SAE 90 – 140 tùy cấu tạo.
=> Đặc trưng: máy cưỡng bức dùng mỡ là chủ yếu, chỉ dùng dầu cho hộp số.
VIDEO MÁY TRỘN BÊ TÔNG CƯỠNG BỨC TẠI KHO
3.2. Máy trộn bê tông tự do (quả lê) động cơ điện
Máy trộn bê tông tự do này cấu tạo đơn giản hơn máy cưỡng bức, ít điểm bôi trơn.
Nên dùng dầu hay mỡ?
Ổ xoay thùng trộn: dùng mỡ lithium đa dụng NLGI 2.
Bánh răng ngoài hoặc vành quay: dùng mỡ bánh răng chịu tải hoặc mỡ bám dính cao.
Hộp giảm tốc (nếu có loại truyền động gián tiếp): dùng dầu hộp số SAE 90.
=> Dòng máy này hầu như sử dụng mỡ là chính, dầu chỉ xuất hiện ở hệ thống giảm tốc.
Tổng kết chung: Nên chọn dầu hay mỡ cho từng loại?
| Loại máy | Dầu bôi trơn | Mỡ bôi trơn | Tỷ lệ sử dụng |
|---|---|---|---|
| Máy trộn tự hành động cơ đầu nổ | Động cơ, hộp số | Ổ trục, khớp quay | Cân bằng |
| Máy trộn tự hành động cơ ô tô | Động cơ, hộp số, vi sai | Ổ trục, chốt, thùng trộn | Nghiêng về dầu |
| Máy trộn cưỡng bức (điện) | Hộp số | Bánh răng, trục, bạc đạn | Nghiêng về mỡ |
| Máy trộn tự do (điện) | Hộp số (nếu có) | Vành quay, bạc đạn | Chủ yếu dùng mỡ |
Lời khuyên kỹ thuật để tối ưu hóa bôi trơn
Chọn dầu/mỡ đúng cấp độ nhớt và tiêu chuẩn.
Không pha trộn mỡ các gốc khác nhau (lithium – canxi – polyurea).
Vệ sinh vị trí bôi trơn trước khi nạp mới.
Kiểm tra định kỳ theo số giờ vận hành, không chỉ theo thời gian.
Tránh dùng mỡ/dầu kém chất lượng, đặc biệt trong môi trường nhiều xi măng.
Thăng Long Group – chuyên thiết bị xây dựng, tời điện, pa lăng, máy trộn bê tông
Hotline: 0969 623 286 – 0911 483 286
Tư vấn miễn phí – Hỗ trợ kỹ thuật tận tâm – Hàng chính hãng, bền bỉ theo thời gian
