Bê tông đầm lăn RCC – Ưu điểm và ứng dụng trong xây dựng
Bê tông đầm lăn còn gọi là bê tông RCC, tên này được lấy theo phương pháp xây dựng được sử dụng để tạo thành nó. Nó được trộn bằng các thiết bị trộn bê tông nhựa đường mật độ cao hoặc thông thường, sau đó được đầm với xe lu rung.
Bê tông đầm lăn có thành phần cơ bản giống như bê tông thông thường gồm: xi măng, nước, và cốt liệu, chẳng hạn như sỏi hoặc đá nghiền.
Nhưng không giống như bê tông thông thường, đó là một hỗn hợp khô hơn – đủ cứng để được đầm chặt bởi các xe lu rung. Thông thường, bê tông đầm lăn RCC được đổ liên tục không có điểm gép nối như những loại bê tông đúc khối thông thường. Nó không cần khuân đúc và cũng không hoàn thiện, cũng không chứa các chốt hoặc cốt thép.
Những đặc điểm này làm cho bê tông đầm lăn đơn giản, được thực hiện nhanh chóng và tiết kiệm.
Mục lục nội dung
1. Ứng dụng của bê tông đầm lăn.
RCC thường được ứng dụng trong việc làm đường, đặc biệt những con đường cần sức chịu tải lớn, làm đập, bờ kè, đập thủy điện …
2. Ưu điểm vượt trội của bê tông đầm lăn RCC.
2.1 Bền bỉ, nhanh chóng, tiết kiệm.
Những phẩm chất này đã đưa bê tông đầm lăn từ các ứng dụng chuyên dụng sang xây đắp các loại mặt đường, đập, bờ kè… Ngày nay, RCC còn được sử dụng cho bất kỳ loại vỉa hè nào. Lý do rất đơn giản, RCC không chỉ có phẩm chất sức bền và hiệu suất của bê tông thông thường mà còn thiết kiệm về mặt kinh tế và sự đơn giản của nhựa đường. Cùng với tuổi thọ lâu dài và chi phí bảo dưỡng tối thiểu, chi phí đầu tư ban đầu thấp của RCC tăng thêm cho nền kinh tế và giá trị.
2.2. Các thiết bị cần kết hợp khi thi công bê tông RCC
RCC tiết kiệm phần lớn về mặt kinh tế cho các phương pháp xây dựng có khối lượng lớn, tốc độ cao. Máy trộn bê tông tự hành có công suất lớn là thiết bị cần có khi thi công. Thông thường, RCC được pha trộn trong các trạm trộn liên tục tại hoặc gần công trường xây dựng. Những trạm trộn này cho phép tạo ra lượng lớn bê tông thương phẩm cần thiết trong thời gian ngắn để phân tán đồng đều lượng nước tương đối nhỏ được sử dụng.
Xe trộn bê tông giúp vận chuyển RCC và xả nó vào mặt đường đã định sẵn, tạo ra lớp bê tông dày tới 10 inch và rộng 42 feet.
Độ nén là giai đoạn xây dựng quan trọng nhất: nó cung cấp mật độ, độ bền, độ mịn và kết cấu bề mặt. Lực nén bắt đầu ngay lập tức sau khi đổ và tiếp tục cho đến khi mặt đường đáp ứng các yêu cầu về mật độ.
Bảo dưỡng đảm bảo mặt đường cứng chắc và bền. Như với bất kỳ loại bê tông nào, việc bảo dưỡng tạo độ ẩm cho hydrat hóa – phản ứng hóa học làm cho bê tông cứng lại và tăng cường độ bền. Sử dụng vòi phun nước để tưới lên bê tông nhằm giữ cho nó ẩm. Màng xịt cũng có thể được sử dụng để làm kín hơi ẩm bên trong.
Sau khi được bảo dưỡng, mặt đường đã sẵn sàng để sử dụng. Một bề mặt nhựa đường đôi khi được áp dụng cho độ mịn cao hơn hoặc như một bề mặt ma sát cho phép phương tiện di chuyển với tốc độ cao.
2.3. Giá trị kinh tế, hiệu suất cao và tính linh hoạt.
Đối với RCC, tính tiết kiệm chi phí khi sản xuất là cơ sở của sáng chế. Sự cần thiết cho một vật liệu chi phí thấp, khối lượng lớn cho các vỉa hè công nghiệp dẫn đến sự phát triển của nó.
Chi phí thấp tiếp tục thu hút các kỹ sư, chủ sở hữu và người quản lý xây dựng đến RCC. Nhưng RCC hôm nay nợ nhiều sự hấp dẫn của nó đối với hiệu suất: Sức mạnh để chịu được tải nặng và chuyên dụng; độ bền để chống lại thiệt hại đóng băng; và tính linh hoạt để thực hiện nhiều ứng dụng lát nền khác nhau. Từ các cảng container đến bãi đậu xe, RCC là sự lựa chọn đúng đắn cho nhiệm vụ khó khăn.
